国语乱人伦中文视频在线

<dl id="zl7lb"></dl>

<dfn id="zl7lb"><th id="zl7lb"></th></dfn>

      <sub id="zl7lb"><dfn id="zl7lb"></dfn></sub>
      <noframes id="zl7lb"><th id="zl7lb"><noframes id="zl7lb">

        <ol id="zl7lb"><form id="zl7lb"><dl id="zl7lb"></dl></form></ol>
        氣力輸送
        廠家電話圖片
        全國客服熱線:

        13338193188

        詳情介紹

        低能耗粉體物料氣力輸送的方法,你知道嗎?

        發布時間:2020-08-06 21:07

        氣力輸送技術始于十九世紀初經過一百余年的發展及實踐取得了長足的進步。氣力輸送與機械輸送相比,具有工藝布西靈活、全自動運轉、全封閉輸送物料、不受氣候影響、無揚塵、利于保護環境等優點。低能耗粉體物料氣力輸送的方法,你知道嗎?在大力提倡節能環保的今天:低能耗粉體物料氣力輸送研究就非常有必要了。

        1、降低能耗延長輸送距高和減少管道磨損的方法

        氣力輸送系統的壓力損失和輸送速度成平方關系,輸送速度和輸送管道磨損量成立方關系,因此,降低輸送速度是延長輸送距離和減少管道磨損的有效措施。根據流體質量守恒原理,可知:

        DIVA-PVA2

        A,A管道內徑初端,末端截面積,

        管道初端,末端流體密度,

        一管道初端,末端的輸送速度,

        P TD2

        由(2)式可知,輸送管道初端、末端內徑相同時,(力輸送初端壓力高,氣體密度大,輸送末端壓力降低氣體密度減小,即D-D時,管道內的輸送速度會越來越大,但當D2>D,時輸送速度會降低。根據以上規律可知分段加大輸送管道內低脆耗延長輸送距離和減少管道磨損的直接方法。

        2、變徑設計的分析計算

        在長距離粉體物料氣力輸送設計時,應對輸送管遭進行分段變徑設計。變徑設計應使壓力盡量低,變徑管道的任一處的氣體速度 不能低于系統輸送的小臨界速度、即,

        VOV。

        V- 變徑管道任一處的氣流速度,

        V.-臨界速度。

        分段變徑簡單的方法是:對輸送的當量距離進行均分,選取相鄰標。

        轉載自文章:http://www.cqvip.com/read/read.aspx?id=669282269#

        国语乱人伦中文视频在线

        <dl id="zl7lb"></dl>

        <dfn id="zl7lb"><th id="zl7lb"></th></dfn>

            <sub id="zl7lb"><dfn id="zl7lb"></dfn></sub>
            <noframes id="zl7lb"><th id="zl7lb"><noframes id="zl7lb">

              <ol id="zl7lb"><form id="zl7lb"><dl id="zl7lb"></dl></form></ol>